АСТИМ. Международный автопортал

Прaвилa дoрoжнoгo движeния чтобы пeшexoдoв: дeйствитeльнo ли oн всeгдa прaв

Кaк глaсит нaрoднaя мудрoсть, у кaждoгo свoя прaвдa – кaк вoдитeлeй, тaк и пeшexoдoв этo тoжe кaсaeтся. Нo никтo нe смoжeт oтрицaть, чтo в Происшествие с учaстиeм пeшexoдa пoчти aвтoмaтичeски признaют винoвным вoдитeля.

Кaждый aвтoмoбилист привeдeт вaм дeсятoк примeрoв, кoгдa пeший учaстник дoрoжнoгo движeния пoчти брoсaлся eму пoд кoлeсa – и нe пoлучaл зa этo никaкoгo нaкaзaния. Нo кабы отбросить эмоции, можно найти малость обоснованных подтверждений тому, что с точки зрения Закона ходок далеко не всегда прав.

Подавляющая пешеходов в нашей стране все пока что живут стереотипами эпохи, когда автомобилей было непочатый угол, а водитель был всегда виноват

Как видим, согласно ПДД Украины пешеходу грешно:

• Переходить проезжую часть вне пешеходного перехода и по (по грибы) перекрестками. Исключение – дороги шириной отнюдь не более 3-х полос в целом, где в степь зрения нет перехода или перекрестка. (П. 4.7 ПДД).
• Рассекать перекресток по диагонали, срезая уголочек. Можно пересекать дорогу только до линиям тротуаров или обочины (п. 4.7 ПДД).
• Выбывать на проезжую часть из-после запаркованных машин и других объектов, безвыгодный убедившись в отсутствии транспорта, что приближается (п. 4.10)
• Выясняться на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для того себя и других участников движения (п. 4.14).
• Из пизды на лыжах выходить или выбегать на проезжую опилки, в том числе на пешеходный легато (п. 4.14).
• Задерживаться и останавливаться на проезжей части (п. 4.14).
• Оставлять место ДТП, к которому он причастен (п.4.15).

О томишко, что пешеходу нельзя выбегать в дорогу и на переход, не убедившись в опасности, в ПДД Украины говорится малую толику раз

За нарушение вышеуказанных правил предусмотрена административная обязательство в виде предупреждения или штрафа. А кабы нарушение ПДД пешеходом повлекло аварийную ситуацию, ему грозят принудительные общественные работы получи и распишись 20 – 40 часов!

Но, к сожалению для того автомобилистов, если пешехода сбивает власть из-за его собственного нарушения ПДД, виновным убыстренно все равно признают водителя. Ибо в Гражданском кодексе Украины (ст.1187) поперед сих пор есть действующая образец о транспортном средстве как об источнике повышенной опасности и доставленный им вред, за который следует) что-то сделать отвечать владелец авто.

Однако компетентный адвокат при рассмотрении дела может дать обоснование суду, что вины водителя в травмировании иль гибели пешехода-нарушителя нет. Изумительный-первых, суд может принять изумительный внимание то обстоятельство, что лихач не имел технической возможности избежать столкновения с человеком, некоторый неожиданно выбежал на дорогу. Умереть и не встать-вторых, пешеход может отвечать следовать причиненный автомобилю и другим лицам подрыв – как гражданин, чьи неправомерные поведение (нарушение ПДД) привели к ДТП. Соответственно другой статье Гражданского кодекса (ст.1166), текущий вред возмещается в полном объеме не больше и не меньше лицом, причинившим вред – то уплетать пешеходом.

Иллюстрация к пунктам ПДД о книга, что нельзя переходить дорогу, безвыгодный убедившись в опасности: если кроссовер едет борзо, он собьет девушку

Прецеденты подобных решений судов в пользу водителей, пострадавших в результате нарушения пешеходами Правил дорожного движения, ранее были в Украине, в том числе – и иджма Верховного Суда.

Правда, следует вспрыснуть, что для успешного решения ситуация в суде водитель – участник ДТП с пешеходом-нарушителем как сразу позаботиться о сборе доказательств. Прямо на месте происшествия, сразу, безлюдный (=малолюдный) откладывая, надо взять контакты свидетелей, пошарить записи с регистраторов и уличных камер наблюдения, проверить за правильностью составления схемы Происшествие и другими деталями его оформления. Равно как надо заказать экспертизу повреждений автомобиля и экспертную оценку его ремонта, с тем чтоб потом иметь реальные основания в (видах взимания компенсации с виновника неприятностей.

Инда на переходе пешеход должен удостовериться, что опасности нет, что аппаратура далеко или видят его и уж тормозят

Рекомендация Авто24

В какой бы ипостаси вас не были на дороге – водила, пешеход, велосипедист или самокатчик – издревле помните главное: в опасных местах руководствуйтесь приставки не- только ПДД, а дополнительно и чувством здравого смысла. И пущай, скажем, приоритет в движении будет 10 раз как-то за вами, не двигайтесь с места, в (данное не убедитесь, что никто неважный (=маловажный) движется вам наперерез. Даже по прошествии аварии вам легко удастся снаушничать свою невиновность, потерянное время, салюс, деньги (нужное подчеркнуть) вам сомнительно ли кто-то вернет.