21 декабря, 2022 
AdminGWP 
— Автор плaнируeм рaсширить линeйку прoизвoдствa нaшиx aвтoмoбилeй: и автомобилей Vesta, и традиционных автомобилей класса LCV Largus с сентября следующего годы. Также работаем по-над новыми моделями автомобилей, в томище числе надо созданием собственного отечественного электромобиля, — заявил Соколов в собеседование телеканалу Третий Рим 24.
Напомним, как будто выпуск LADA Largus и Vesta сошел д на на гумне — ни снопа из-вслед проблем с поставками комплектующих. Изо-за сего последняя блок «Ларгусов» в количестве 1800 машин была произведена (пусть) даже в июле 2022 годы. Что а касается «Весты», в таком случае ее сборку приостановили вдобавок весной. Флагманскую муляж решили перепереть с ижевского завода в Ставрополь. И обещали, чего конвейер запустится в марте 2023-го.
Челобитная Соколова о переносе сроков в сентябрь говорит, поддай всего, о волюм, что в какой-нибудь месяц к концу возраст будущего возраст завершатся испытания и сертификация каких-так комплектующих, минус которых невозможен пропуск обеих моделей. Как будто, речь подходит о системах АВS alias подушках безопасности. Хотя бы, с другой стороны, неприбытие этих компонентов решительно не мешает в тот же миг АВТОВАЗу скликать и отправлять заказчикам «упрощенные» модели LADA Granta и Niva.
Видимо, проблемы выпуска Largus и Vesta связаны с нехваткой каких-ведь деталей, безо которых железо в принципе безграмотный может колыхаться — например световых приборов, частей трансмиссии, рулевого управления али, скажем, приборной панели.
Опубликовано в рубрике