3 октября, 2021 
AdminGWP 
Oктябрь: вкючaeм фaры. Неужто нeт?
/ Philips
Мнoгиe изо вoдитeлeй встрeчaют oктябрь бeз oсoбoй рaдoсти: кaждый рaз включaть фaры подле выeздe зa гoрoд – этo дoпoлнитeльныe xлoпoты в целях тex, ктo нe имeeт нa мaшинe xoдoвыx oгнeй. Aвтo 24 имeeт к ниx нeскoлькo aльтeрнaтивныx вaриaнтoв.
Нaчнeм с тoгo, чтo нaзoвeм нeдoстaтки стaндaртнoгo вaриaнтa, тo eсть включeннoгo ближнeгo свeтa в фaрax.
- Лeгкo зaбыть привнести при выeздe зa гoрoд (штрaф oт 425 грн.)
- Рaсxoдуeтся рeсурс нeдeшeвыx лaмп, oснoвнaя цель которых – освещение пути ночью
- С-за большой мощности потребления галогеновых ламп ближнего света возрастает перевод. Ant. доход горючего (порядка 0,1 л / 100 км)
В всех современных автомобилях с завода установлены дневные ходовые огни. Благо их нет, приходится включать близлежащий свет
Как для нас, наипаче важная проблема указана в первом пункте, все же за такое нарушение полиция пытается прибить штраф по ст. 122 ч. 2 КоАП (чтобы строго говоря, это вопрос проблематичный). Также более или менее весомое авторитет для многих водителей может располагать второй пункт, особенно, если автовладелец использует дорогие лампы – качественные галогеновые, ксеноновые тож светодиодные.
Напомним, что украинские ПДД (п. 9.8) безлюдный (=малолюдный) позволяют использовать вместо дневных ходовых огней (DRL) противотуманные очки. Но промышленность и разного рода отечественные СТО предлагают сколько-нибудь альтернативных вариантов для тех, кто именно не считает ближний свет стандартных фар достойной заменой дневных ходовых огней.
Качественные дневные ходовые огни
Сие один из лучших вариантов: фирменные LED-огни пригодны к любому автомобилю, соответствуют европейскому стандарту ECE R87, служат рука об руку 5000 часов и потребляют всего 15 Вт (на смену 100 Вт в штатных галогенок).
Фирменные дневные ходовые огни ахти удобны, поскольку не требуют ручного включения и выключения, и с годами приставки не- теряют яркости
Как правило, качественные DRL ото одного из европейских производителей подумаешь устанавливаются на автомобиль. Серьезный отрицательный момент: если полицейский будет строго приудерживаться буквы Закона, он может признать любые DRL, установленные для машину не на заводе, незаконными (п. 9.8 ПДД) и наворотить штраф.
Европейские Правила ЕЭК № 48 устанавливают следующие нормы ровно по размещению DRL на автомобиле
Добавим, что-нибудь покупать дешевые светодиодные DRL нет смысла – они счета), за несколько месяцев, а то и недель, теряют густота, а вместе с тем – и собственный смысл.
Реле автоматического включения фар
Мастер своего дела автоэлектрик может установить на колесо дополнительное реле, которое автоматизирует пользование штатных фар в качестве DRL. Фары (тетюха, которые вы пожелаете) будут самочки собой включаться при работающем двигателе и элиминироваться при его остановке. На холодный период систему можно деактивизировать, вытащив защелка или выключив тумблер (по желанию). Таким образом, ваша сестра не будете забывать включить глаза перед началом поездки, не полноте страдать от перегрузки аккумуляторная подразделение. Но ресурс ламп все равняется будет активно расходоваться, как и лишние 100 граммов бензина получай каждые 100 км.
Автомобили старых моделей безыскусственно оборудовать схемой, которая обеспечивает автоматическое принятие ближнего света лишь при работающем двигателе
Качественные LED-лампы ближнего света
Малую толику европейских, японских и брендовых китайских производителей предлагают высокоэффективные светодиодные лампы интересах обычных галогеновых фар (просьба маловыгодный путать с дешевыми китайскими подделками, которые безграмотный дают правильного луча и ослепляют других). Продолжительность службы качественных LED-ламп головного света достигает нескольких тысяч часов – противу 500 – 600 часов в стандартных галогенок.
Диодные лампы на обычных галогеновых фар – удачное декрет для тех, кто не хочет двадцать (десять менять лампы и оплачивать перерасход топлива с-за включенного ближнего света
И так (уже) того, диодные лампы потребляют в мало-мальски раз меньше энергии и обычно имеют лучшую световую отдачу. Следственно, такой вариант позволит не тревожиться. Ant. находиться в состоянии покоя относительно ресурса ламп и перерасхода горючего – не возбраняется просто включать фары в начале какой приглянется поездки, независимо от того, идеже будет пролегать маршрут. Существенный слабина тоже есть: из-за очень жирно буд высокой яркости “галогеновые” фары с LED-лампами могут малограмотный пройти инструментальный техосмотр, который планируют включить в Украине.
Рекомендация Авто24
Согласитесь, изнывать из-за забывчивости в XXI веке, в эпоху компьютеров тетка искусственного интеллекта, как минимум чудеса да и только. Поэтому советуем вам прибегнуть к одному с вышеприведенных мероприятий и дооборудовать автомобиль после более современного уровня. При этом не фунт изюма сделать это либо руками опытного электрика река под его наблюдением.
Опубликовано в рубрике